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造成贴膜过早龟裂报废

  因为冬季昼短夜长,白天光照相对不足,首先不宜选择颜色太深的车膜,深色贴膜过低的透光率延长了司机碰到紧急情况的判断时间,极易发生意外事故,透光率高的高质量贴膜有利于驾驶安全;二是要避免使用一些不知名品牌的杂牌或伪劣贴膜。有些伪劣车膜的厚度不均,冬天贴好后在天气转暖的时候会有不均匀收缩的情况发生,造成贴膜过早龟裂报废。市场上假膜较多,消费者在购买时切不可贪图一时便宜,为以后的使用安全留下隐患。建议选购车膜最好能到厂家指定的专业门店。

  专业安装的汽车膜:⑴在膜内不应存在疵点和杂物、膜面不能有折痕气泡划伤。⑵在下摇式的车窗顶部,只应留下1-2mm的微间隙,以粗略观察不容易发现为宜。⑶应该覆盖玻璃边框的黑色釉点区,不漏光,不翘边,美观协调。⑷不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生的视觉重影、水痕。

  如果车内装有GPS导航仪,建议车主选择非金属膜产品,因为市场上大多数的隔热膜仍然属于金属膜,对于GPS信号确实会造成干扰。

  6、玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开开车门,以免带入大量灰尘或沙粒。

  案例:夏天,余先生出了一次车祸,在一个急弯处,对面车玻璃反射出的强光晃花了他的眼,害他把车开到旁边的小沟里。

  高质量的膜,这个指标一般不低于98%,高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于98%的标准。这也是产品质保年限的主要依据。

  没有经验的车主给车购买前,可向商家索取车膜质保卡,质保年限通常为5到8年。如果没有,那要小心了。而且,正规品牌车膜都有防伪水印,您应注意查看。如果条件允许,还可以取一小块车膜,撕开透明层,闻一闻气味,假膜通常有刺激性气味,真膜不会有。将这些小点子归纳起来就是“一看二闻”:看质保卡和水印,闻气味。

  4:冬季贴膜后,建议您一个星期内不要升降车窗,也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。

  17、将拆下之透明纸洗净之后再合上玻璃,以挤水板将水挤干,此种方式不会刮伤、刮破隔热膜。

  新车要不要贴膜,业内小有争议。有人认为,20万元以下的车型需要贴隔热膜,而20万元以上的高级轿车因为有绿色隔热玻璃,40万元以上的豪华汽车是双层隔热玻璃(中间夹层有隔热层),所以不需要贴膜。

  劣质膜的胶层残留溶剂中,苯含量高,会有异味,而好的膜在出厂前已经过了专业的处理,异味较小。专家提醒,长时间闻到此异味,会严重影响到车主的身体健康。

  提醒三:至少三天不升降玻璃。隔热膜分为正反面,带胶的一面遇水就会粘在玻璃上,因此贴膜之后至少三天不能升降车窗玻璃。

  汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外,在选择隔热膜的抗紫外线指数时,越高越好,因为能保护中控台零部件,防止被太阳长期照射提前老化。

  车主在选择贴膜美容点的时候,一定要慎重,因为关系贴膜的质量问题。专业的贴膜店有专门的流程和工具,各个贴膜环节所需要的工具最少有13种,仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前,要贴保护薄膜,防止损坏隔热膜,然后才能擀水。

  优质的车膜通常具有良好的耐磨性,膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶,粘合性非常出众,能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘,并且,防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能,且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面,劣质膜一两个月后就会出现划伤,选择优质的车膜能避免这种情况。

  隔热膜的作用有隔热、隔光

点击次数:  更新时间:2019-08-10 23:00   【打印此页】  【关闭
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